Die Deutsche Bahn wird dieses Jahr einen zweiten Milliardenverlust einfahren. Er soll deutlich geringer ausfallen als 2020, als Corona wütete und es noch keine Impfungen gab. Im Grunde ist es aber egal, ob unter dem Jahresabschluss hinter dem Minuszeichen eine Milliarde mehr oder weniger steht. Denn der Bund hat sich entschlossen, die Eisenbahn wieder als Daseinsvorsorge zu betrachten, wenn auch nicht in Form der alten Beamtenbahn. Die Bundesregierung hat sich entschieden, den Staatskonzern zu einem zentralen Instrument im Kampf gegen den Klimawandel zu machen und kippt das Füllhorn aus.