Die deutschen Automobilzulieferer stehen vor harten Zeiten: Die Absatzzahlen gehen zurück. Und der Umstieg auf die E-Mobilität verschärft die Lage. Die Folgen: Ein Zulieferer nach dem anderen korrigiert seine Pläne nach unten. Die Angst vor weiteren Handelshemmnissen und ein drohender Brexit versetzen die gesamte Branche in Alarmstimmung: Trumps Handelskrieg mit China werde tiefere Spuren hinterlassen als die Weltfinanzkrise von 2008, warnt Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer im Gespräch mit unserer Zeitung. Eine weltweite Autokrise steht bevor.