Vielen Autofahrern graut es schon davor: Die Wittstraße (B15) in Landshut wird saniert und zwar ab 11. Juni. Die Arbeiten werden sich voraussichtlich bis Mitte August zwischen dem Kupfereck und dem Josef-Deimer-Tunnel hinziehen. Baustellenarbeiter werden bereits ab 4. Juni anrücken. Für die gesamte Dauer ist mindestens eine Fahrbahn der Wittstraße ständig befahrbar. Für Fahrzeuge, die in die entgegengesetzte Richtung unterwegs sind, wird eine Umleitung eingerichtet.

Während die Wittstraße 2012 nur an der Oberfläche saniert wurde, wird sie diesmal von Grund auf erneuert. Bauoberrat Robert Köhl, Abteilungsleiter für Stadt und Landkreis beim Staatlichen Bauamt Landshut sagt: "Die Straße ist über die Zeit entwickelt worden. Bei unseren Bohrungen hat sich gezeigt, dass teilweise unter der Deckschicht gar keine Schottertragschichten vorhanden sind, sondern dass unter dem Asphalt Erde oder Schutt liegt. Die Tragschichten sind nicht tief genug, dadurch ist der Untergrund nicht ausreichend tragfähig." Deshalb gebe es Straßenschäden.

In einem ersten Bauabschnitt von Juni bis August 2019 kommt die rund 420 Meter lange Strecke vom Kupfereck bis zum Josef-Deimer-Tunnel dran. Im zweiten Bauabschnitt (Zeitpunkt noch nicht fix, frühestens 2020) der Bereich vom Tunnel bis zur Luitpoldbrücke.

"Wir bemühen uns immer, Baustellen im Stadtgebiet in die Ferien zu legen. Aber so lange Ferien gibt es nicht", sagt Robert Köhl. Um die Instandsetzung so rasch wie möglich durchzuführen, hat sich das Staatliche Bauamt für eine sogenannte Tageslichtbaustelle entschieden: Gearbeitet wird von Montag bis Samstag jeweils so lange, wie es das Tageslicht zulässt. Der Schwerverkehr der B11 und der B15 wird großräumig über die A92, die B299 und die B388 umgeleitet. Anlieger sowie Linien- und Schulbusse werden im Stadtbereich über die Innere Münchner Straße umgeleitet.

Die Sanierung im Überblick:

Ab 4. Juni finden Vorarbeiten statt. Dabei werden die Bäume wurzelschonend aus dem Mittelstreifen herausgehoben und zwischen dem Messegelände und der Fachhochschule dauerhaft eingepflanzt. Es wird nur zwischen 9 Uhr und 16 Uhr und damit außerhalb der Stoßzeiten gearbeitet. Zudem wird im Arbeitsbereich jeweils ein Fahrstreifen in jede Richtung gesperrt. Danach beginnt ab 11. Juni die Instandsetzung der Wittstraße in sechs Bauphasen.

• Erste Bauphase: Die Arbeiten der ersten Bauphase finden mittig der Fahrbahn statt. Der Verkehr verläuft in dieser Zeit jeweils auf einem Fahrstreifen in jede Richtung.
• Zweite Bauphase: In der zweiten Bauphase, plangemäß bis Ende Juni, verlagern sich die Arbeiten an den südlichen Fahrbahnrand. Der Verkehr verläuft zweispurig stadtauswärts und einspurig stadteinwärts.
• Dritte Bauphase: Die dritte Bauphase (Dauer eineinhalb Wochen bis voraussichtlich Anfang Juli) sieht Arbeiten am nördlichen Fahrbahnrand vor. Der Verkehr wird erneut an der Baustelle vorbeigeleitet, und zwar zweispurig stadtauswärts und einspurig stadteinwärts.
• Vierte Bauphase: In der vierten Bauphase (bis Mitte Juli) wird in der gesamten nördlichen Fahrbahnhälfte gearbeitet. Der Verkehr verläuft auf zwei Fahrspuren stadtauswärts. Der aus Richtung München stadteinwärts fließende Verkehr wird bis zum Abschluss der Sanierung Mitte August über die Innere Münchner Straße und den Grätzberg zur Wittstraße geführt.
• Fünfte Bauphase: Weiter gehen die Arbeiten in der fünften Bauphase in der gesamten südlichen Fahrbahnhälfte. Auf der Wittstraße stehen dann weiterhin zwei Fahrstreifen stadtauswärts zur Verfügung.
• Sechste Bauphase: Bis voraussichtlich Mitte August wird mittig und an der gesamten südlichen Fahrbahnhälfte gearbeitet. In dieser Zeit ist auch stadtauswärts nur noch ein Fahrstreifen nutzbar, und zwar auf der nördlichsten Fahrspur.