2019 war jahrelang der grob angepeilte Termin für die Fertigstellung des B 15 neu-Abschnitts Ergoldsbach-Essenbach. Vergangenes Jahr war immer wieder die Rede von „Ende 2019“. An diesem Wunschtermin hält die Autobahndirektion Südbayern nach wie vor fest, wie eine Anfrage ergab. Auch wenn die Bagger derzeit Zwangspause haben, konnten die ersten Asphaltarbeiten noch vor der Winterpause über die Bühne gehen.

In Reih und Glied stehen die Bagger auf der Trasse der B 15 neu, kurz vor der Stelle, an der die neue Bundesstraße die alte kreuzt – es wirkt fast wie ein kleiner Stau. Doch bis wirklich Fahrzeuge auf der Straße fahren können, wird wohl noch ein knappes Jahr vergehen, wie eine Anfrage bei der Autobahndirektion Südbayern ergab. Wie Christian Unzner, Leiter der Dienststelle Regensburg, die zur Autobahndirektion Südbayern gehört, mitteilte, „soll die Baustrecke voraussichtlich Ende 2019 für den Verkehr freigegeben werden.“

Erster Asphalteinbau und Lärmschutzwände

Bis Ende 2018 konnten die Erdarbeiten auf der rund acht Kilometer langen Hauptstrecke zwischen Ergoldsbach und Essenbach nahezu abgeschlossen werden, so Unzner. Auch 13 von 14 Brückenbauwerken seien fertiggestellt. „Bauarbeiten laufen nur noch an der Grünbrücke im Bereich des Galgenberges“, teilt der Dienststellenleiter mit. Zuletzt wurde mit dem Asphalteinbau und dem Bau von Lärmschutzwänden begonnen. Bis der Schneefall einsetzte, war abschnittsweise auch schon eine Straße zu erahnen.

Nach der Winterpause soll es weitergehen mit den begonnenen Asphaltierungsarbeiten, um den Streckenabschnitt bis zum Beginn der Grundwasserwanne Ohu fertigzustellen. Wie bereits bekannt soll wegen der Schwierigkeiten mit der Grundwasserwanne ein provisorischer Anschluss über die Anschlussstelle der B 15 neu/Staatsstraße 2141 und die Kreisstraße LA 7 hergestellt werden. Außerdem stehe auch noch die Sanierung der Fahrbahndecke auf der A 92 im Bereich des künftigen Fernstraßenkreuzes an, wie Unzner erklärt.

Im Bezug auf die Grundwasserwanne hat sich noch nichts Neues ergeben. Nach wie vor muss – nach der Kündigung der bis September zuständigen Firma – der Weiterbau der Grundwasserwanne erneut ausgeschrieben werden. „Die Vorbereitungen dafür laufen derzeit“, so Unzner zum aktuellen Sachstand.

Schon früher als der Streckenabschnitt Ergoldsbach-Essenbach soll eine andere Baumaßnahme fertig werden. Im Abschnitt Neufahrn-Ergoldsbach ist eine weitere Anschlussstelle – „Neufahrn Süd“ – im Bau. „Die Verkehrsfreigabe ist gemeinsam mit der neuen Kreisstraße zur B 15 alt bis Mitte des Jahres vorgesehen“, berichtet Unzner.