Eine Nacht brauchten rund 20 Arbeiter, um die neue Brücke über die A92 in Wallersdorf einzubauen. In Sachen Verkehrsspange für das BMW-Logistikzentrum ist der Ort einen Riesenschritt weitergekommen.

Der Wettergott meinte es mehr als gut. Mit Beginn der Arbeiten hielt der Himmel den Atem an und es blieb die gesamte Nacht regenfrei. Am Sonntagmorgen konnte die Autobahn, welche zwischen Wallersdorf und Plattling komplett gesperrt war, wieder freigegeben werden. Bleibt das Wetter dem Bauvorhaben wohlgesonnen, kann die Verkehrsspange im März 2017 in Betrieb genommen werden.

Vor Ort waren Christiane Bauer von der Zapf & OBW Ingenieurgesellschaft, Georg Paukner und Markus Leitner (STRABAG AG), MdB Gudrun Zollner, Bürgermeister Ottmar Hirschbichler und Marktkämmerer Theo Eglseder. Gegen 20 Uhr wurde die Autobahn gesperrt. Lediglich die Schwertransporter, zehn an der Zahl, durften die Baustelle anfahren. Abrufbereit schlummerten sie auf den Rastplätzen der A92 (München - Wallersdorf). Etwa zur Mitternachtsstunde hatte der 700 Tonnen Kran die fünf Fertigteile mit je einem Gewicht von 62 Tonnen (mit Geländer 70 Tonnen) auf die Pfeiler Richtung Plattling -Wallersdorf gehoben. In der zweiten Nachthälfte rollte die Brücke für die gegenüberliegende Fahrbahn, ebenfalls fünf Fertigteile (Wallersdorf - Plattling) an. In den frühen Morgenstunden begutachtete Peter Obergrußberger (Zapf & OBW Ingenieurgesellschaft) die Baustelle. Es gab nichts zu beanstanden.

Sehen Sie hier die Bilder von den Abrissarbeiten der Brücke

Die neue Brücke hat eine Fahrbahnbreite von acht Metern. Rechnet man den Fahrradweg mit, dann misst sie stolze 14,30 Meter und ist damit mehr als doppelt so breit wie das ursprüngliche Brücklein. Mit nur einer Fahrbahnbreite von fünf Metern wäre sie dem kommenden Schwerlastverkehr nicht gewachsen gewesen. Sofern das Wetter keine Kapriolen schlägt, dürfte die komplette Verkehrsspange im März 2017 ihrer Bestimmung übergeben werden.