Vor 50 Jahren zeigte sich in der Pfingstrittstadt der Autosektor mit einer ganzen Reihe von Vertragshändlern unterschiedlicher Automarken, die alle auf einen soliden Kundenstamm bauen konnten. Seit dem Scheitern des Volkswagen-Vertragshändlers Hobrack, der Schließung der BMW-Werkstätte Schreckenast im Gewerbegebiet Arnbrucker Straße und des Mitte der 80er-Jahre neu gebauten Autohauses Mercedes-Hirschvogel an der Lehmgasse scheint die Welt auf vier Rädern aus dem Gleis zu geraten. Die Schließung des Autohauses von Martin Mühlbauer ist ein neues Signal dafür, dass Auto-Vertragshändler keine rosigen Zukunftsaussichten haben.