Eine generelle Geschwindigkeitsbeschränkung auf Autobahnen bleibt ein Zankapfel in der großen Koalition: Die SPD drängt auf ein Tempolimit, die Union ist bisher strikt dagegen. Der Verkehrswissenschaftler Prof. Harald Kipke von der Technischen Hochschule Nürnberg plädiert im Interview mit unserer Zeitung mit Nachdruck für ein Tempolimit auf deutschen Autobahnen und erhofft sich davon nicht nur einen Sicherheits-, sondern auch einen Komfortgewinn.